世博会中国航空馆即将迎来试运营
日期:2012-09-13 10:44:33  浏览量:157

随着世博会开幕的日益临近,首批全面竣工的世博会独立展馆——中国航空馆经过11个月的紧张建设,已经达到试运营要求,将于4月15日按照国资委的统一部署,启动试运营。

    中国航空馆位于黄浦江西岸上海世博会园区E片区,2009年4月20日奠基动工,由中国航空工业集团公司与中国东方航空集团公司联合投资2.8亿元建造。中国航空馆从设计到竣工历时两年,是一座充满高科技色彩和未来元素的建筑。作为世博会近160年历史上第一个航空主题馆,融合环保、节能建筑理念,外形如一朵白云的中国航空馆以“飞行连接城市,航空融合世界”为主题,向海内外游客展示人类的飞翔智慧和航空文明,展现航空制造业和航空服务业的有机结合给生活带来的变化。

 

中国航空馆

    观众体验:飞翔的梦想与启示

    中国航空馆建筑外形设计源于变幻的“云朵”,既极致简约又与表示无限的数学符号“∞”(infinity 无限大)神形兼似,蕴含着“飞”与“翔”的理念。中国航空馆以优美的建筑语言表达了人类超越地心引力的梦想,寓意航空事业是人类超越“无限”的载体,航空带领人们想象和探索美好的未知世界。中国航空馆分为两层,包括前展区、主展区、后展区和模拟机体验区,以多媒体、声光电特效等生动有趣的互动体验形式,诠释飞行与城市、生活之间的关系,将参观者带入充满无限梦想、探索无穷奥秘的飞翔之旅。

    自1909年冯如驾驶自己设计制造的飞机首飞成功以来,中国航空已经走过了百年历程。站在2010年,世博会中国航空馆既是中国航空百年征程的总结,也是一个中国航空百年新纪元的开始。中国航空馆内部展陈设计,紧密围绕航空、城市、未来展开,馆内有很多表现航空未来的元素:从前展区的未来飞行器概念模型,到后展区的LED光学无线网络、未来城市飞行交通网模拟沙盘,以及主展区通过地乘4D展演系统营造的真实飞行体验,展现人类对未来航空的无限梦想,让我们切身感受到城市未来飞行交通的便捷。

    前展区等候大厅是航空馆旅程的第一站,展区内充满了包括未来飞行器概念模型在内的各种各样的未来航空元素。大型的LED屏幕将向参观者介绍航空科技知识,展示未来大型飞机、未来机场与航班,观众仿佛置身于未来候机楼。在展区入口的多台交互式还设有多媒体触摸屏,参观者可便捷地查询游客数量和航空馆相关信息。

    以“体验”为核心的二层主展区是中国航空馆最受关注的区域。主展区采用国际领先的地乘4D展演系统,通过集成先进的无轨全智能自动化控制观光车,结合目前国际流行的3D投影技术,辅助声、光、水、电、雾、气等特效,成为国内首个应用如此多的多媒体和声光电等高新技术的展示系统。参观者戴上3D眼镜,坐上先进的无轨观光车,与故事主人公一起,穿越9个精美的场景,在短短3分40秒内,体验一个航空梦想成真的故事,切身体会中国航空事业发展的宏伟历程,畅想航空科技、城市发展以及人类生活的未来,理解航空为人类 “更出色的城市,更美好的生活” 的理想所做的贡献。

    后展区通过丰富的文字、图片、环幕、全息成像等多元化手段向观众展现中国航空发展的百年历程、呈现人类对飞行的梦想、揭示航空科技融入生活的未来图景。整个后展区分为过去、现在和未来三个篇章。开创中国航空事业先河的冯如号飞机模型、幻影成像呈现的中国航空经典机型等要素,再现了中国航空的发展历史。现在篇通过演示飞机数字化制造过程和现代航空服务,让人身临其境感受航空工业的精密科技、极致工艺,享受航空服务业的卓越品质。而未来篇章更是引人畅想,LED光学无线网络、未来飞行器的创意设计、未来城市飞行交通网模拟沙盘等等,给人们描绘了一幅美轮美奂的未来航空的图景。为让观众更真实地体验飞行驾驶的感受,航空馆还设有模拟机体验区,包括4架模拟飞行玩乐机和1座大型飞机模拟机。参观者登上模拟机,机舱将随着驾驶者的指令起飞、降落、颠簸,游客可以从上海虹桥机场起飞,随后在世博园上空盘旋,直至降落在浦东机场。在这里,参观者可以体验空中看世博的独特视角,一览无余浦江两岸世博园的精彩建筑和城市风光。游客体验模拟机必须提前通过中国航空馆官方网站进行预约。

   中国航空馆馆长周俊表示:我们希望通过参观中国航空馆,人们不仅可以更加了解航空,了解航空与生活,航空与城市的关系,而且能够更加关注航空、参与未来航空发展。

    运营特色:无障碍 有惊喜

    中国航空馆自2010年5月1日起,直至2010年10月31日,每天都将以迎宾仪式为游客开启一天的美好旅程。同时,场馆内设置有独立开发的计数系统,实时显示馆内人流状况,精确规范人流,避免出现游客拥堵。

    中国航空馆还为观众提供每天都有的一份惊喜,每天会通过抽奖方式选出两名幸运观众,在航空馆网站上公布名单,他们将分别获得中国航空工业集团公司提供的歼10飞机模型、中国东方航空提供的世博号飞机模型。

    场馆从设计之初就将无障碍设施进行了详尽规划,场馆一侧预留无障碍入口,并设计有无障碍参观通道,并由专人进行人流引导。地乘观光车还提供无障碍服务,可供轮椅观众乘坐。

    到中国航空馆参观的游客,不仅能够体验到畅快的游览乐趣,同时也能够在场馆出口处和航空馆网站买到吉祥物“飞飞”、中国航空馆徽章、经典飞机模型等具有航空馆特色的纪念品。外卖窗口还为游客提供“绿色、环保、健康”、款式丰富的航空餐美食。

    吉祥物:可爱的飞飞

    中国航空馆的吉祥物叫“飞飞”,是一个聪颖机灵、健康可爱的飞行员。风镜和翅膀是飞行员的标志,黄蓝组合套装,蓝色代表蓝天和广阔,黄色代表正义,从其矫健的身手,帅气的手套和鞋子可以感受到实现飞行梦想的力量。

    “飞飞”的设计历时5个月,吸收了多位设计人员对航空的畅想和感悟,与航空馆主旨有着紧密关联,体现着“航空飞行”的概念,具有鲜明的航空特色。同时,作为航空馆的形象代言人,“飞飞”强化了航空的亲民性,搭建一座场馆与观众之间的沟通桥梁,拉近场馆与观众的距离。

    建筑内外:融合绿色环保理念

    蕴含着“飞”与“翔”的理念中国航空馆建筑也同样蕴含着绿色和环保的理念。中国航空馆这种造型通过空间不规则的网壳和覆盖的膜来实现,需要非常精准的钢结构加工和膜的剪裁。据了解,这种异形膜结构件组合目前在全世界属于首例。

    中国航空馆外表是一层0.7毫米的PVC膜,主体构架是弧长35米的最大跨度曲梁钢结构,据了解,这种钢结构骨架必须通过空间三维定位技术才能得以实现,对设计、施工有着极高的精度要求,对建筑安全性有很好的保障。施工机构设定了1000多个空间定位坐标点,通过先进的测量技术进行准确定位。由于施工技术难度大,平均每天300多个施工人员作业,而同样单位面积的一般建筑平均每天只需80~100人的施工。膜的焊接则在考虑膜本身的受力状态下,通过计算机模拟焊接点,人工还原裁剪尺寸,实际施工时保证骨架精度与计算机模拟情况完全贴合。中国航空馆仅建筑外形画图历时3个月,膜的裁剪图多达1000多张。整个航空馆使用的膜总重量接近5吨,总面积5500平方米,相当于13个篮球场的面积。

    航空馆表面的洁白PVC膜,虽然厚度仅为0.7毫米,但经过完整的张拉和精密的焊接,具备了较高的强度和韧性,足以承受一个正常成人的体重。另一方面,这种PVC膜表面还有一层二氧化钛光触媒的涂层,能够起到很好的环保节能作用。这种涂层在氧化反应中会产生超亲水现象,使得表面不宜附着脏物,从而提高了防污性。同时由于其强大的氧化作用,可分解附着在表面的灰尘和有机物,经过雨水的冲刷,膜自身可以做到光洁如新。由于二氧化钛光触媒能够吸收紫外光,还可以使膜免遭紫外线的老化作用,从而延长使用寿命。另外,光触媒还能释放氧负离子,对有害物质和大气污染物一氧化碳,二氧化硫,一氧化氮、碳氢化合物等有强大的氧化作用,使之变成二氧化碳和水,从而净化空气,创造绿色微环境。

    不仅如此,环保节能的理念在航空馆很多细节方面均有突出的表现。展馆实体建筑与外表PVC膜是脱离开的,中间有个空腔层,这种独特的设计,具有很好的隔热作用,并在空腔层里加入了空气导流装置,使空气在空腔层里有组织有规律的循环,有效地降低了太阳辐射,从而降低了整个馆的能耗。中国航空馆沿着“白云”形状的外形周围安装了水喷雾装置,白天通过喷雾给参观等候的游客降温,营造凉爽的参观环境,同时减少内部能耗。在夜晚,水喷雾效果与整个膜晶莹剔透的照明景观有机结合,能够营造出一种云雾缭绕的感觉,当游客看到飘浮玲珑的的航空馆,犹如置身仙境,会有一种飞翔的感觉。

    为了实现夜景照明的最佳效果,航空馆采用可以使PVC膜晶莹剔透的荧光灯,并通过设定时间,分为节日、常态、闭馆至午夜、午夜至天亮等时段,变换点亮不同部位的照明。在适当时段开启喷雾配合垂片吊顶内的LED彩灯,衬托中国航空馆这朵神奇的“白云”。

    据了解,航空馆内使用的大量设备也十分强调环保理念,比如中空玻璃,节能灯具,节能电梯、带有热回收功能的空调系统等。